深圳印发碳达峰实施方案 大力推进交通工具清洁能源替代

　　深圳市近日印发了《深圳市碳达峰实施方案》，明确提出要持续优化交通运输结构。为了实现这一目标，该方案强调了多项措施，其中包括大力推进交通工具清洁能源替代，以LNG为主、电动为辅、试点氢能，提升重型货车、重载环卫车、非道路移动机械清洁能源使用比例。

　　到2025年，深圳港水水集疏运占比提升至34%，轨道通车里程达到640公里，绿色交通出行分担率达81% ;到2030年，绿色交通出行分担率达83% ，轨道通车里程达到830公里。这意味着深圳正在积极推动城市交通向低碳、环保、可持续方向发展。

　　除了交通运输结构的优化，深圳市还将持续完善港口集疏运体系，推动交通运输领域整体有序达峰。在港口方面，积极推进“海铁联运”，规划建设小漠港疏港铁路，加快推动平盐铁路建设，完善港口集疏运体系，畅通深圳与珠三角港口群间的水路运输网络，大力发展“水水中转”，提升铁路和水路运输服务能力，引导大宗货物和中长途货运“公转铁”“公转水”。

　　深圳正在积极推进碳达峰工作，优化交通运输结构是其中的重要一环。这一目标的实现将有助于降低深圳市的碳排放量，推动城市向低碳、环保、可持续方向发展。