稻田边，柳树旁，华富里河静静流淌，随着两畔的河岸忽窄忽宽，河水时儿缓，时儿急，奏出动听的乐意。
2023年12月26日，一队戴着安全帽、穿着安全服的建设者们来到河边，拉起安全线。线外聚集着许多身着泰国传统盛装的居民们，他们的视线共同聚焦在河面上的银色长龙，焦急地等待着。
不久，对讲机和广播中传来令人振奋的声音：“泰国华富里铁路项目高架桥最后一块无砟轨道整体道床板浇筑圆满完成！1标段内全长17.5单线公里的无砟轨道顺利完工，感谢各位的付出和努力！”
话音刚落，大家欢呼雀跃。阳光慷慨地照在眼前的银色长龙上，明亮却不刺眼，将融融暖意镌刻入建设者们的心底。看着眼前的铁路横空出世，以一往无前的势态向前延伸，他们对这条铁路回忆也变得越发清晰。
山成群山，湖连彼岸
无砟轨道作为泰国华富里铁路项目的核心技术之一，相比有砟轨道，其稳定性、耐久性更好，使用寿命更长，但对施工的要求更高。项目建设点分布广、战线长，且跨河畔两岸，若贸然清场，会给当地社区、村落经济造成影响，给当地居民生活带来不便。尤其是高架铁路桥紧邻既有366国道，作为进出华富里府的主干道，车流量大，因此做好安全防护，保证道路通行安全是项目施工的首要重点。
项目部决定从沟通入手，先拟定阶段性实施方案，和当地政府社区进行沟通，获得许可后立即进行阶段性交通管制。通过严格设置划分警告区、过渡区、作业区、终止区，统一设置各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号，引导道路行车安全。同时设置现场人员，协助交通管理部门疏导交通，依据现场变化，及时引导交通车辆，为行人提供方便，严格控制临时占路时间和范围。
此外，在进行交通管制过程中，项目部在保障施工进度顺利推进的前提下，在国道、村落开展清扫、维持秩序和设备维护等公益服务，在事故多发地段设置提醒和标识，不仅推动项目顺利施工，还得到了当地居民的一致好评。
日落时分，天际晕染着一层又一层的彩霞，橙红靛蓝紫，绚烂如烟，华美似锦。不远处的山峰相连，在落日余晖中显得朦胧而梦幻。湖岸相连，波光粼粼，落日归山海，星火向星辰，欢愉且胜意，万事皆可期。
匠心独具，以己为光
解决了施工外部条件，项目部开始着手研究内部技术。无砟道床施工工序多，桥面施工区域有限，而各专业之间的衔接十分紧凑。为保障无砟道床工艺的高要求，提高无砟轨道的平整度和铺装精度，项目部联动外部专家和机构，对照以往成功案例，在总结中提炼出适用于项目实际的施工方案。
项目部从设备出发，根据施工计划，加强与设备厂家联动，提前配置无砟轨道铺设设备，提高设备利用率，研究和建立无砟轨道精密测量体系，组织系统研究和培训，合理配置人员和测量装备，为后续施工提供强劲保障。
为更好适应当地施工环境，解决现场施工过程中可能出现的问题，项目部以属地无砟轨道施工管理为契机，成立“无砟轨道施工技术研究课题小组”，有计划、有目标地推进课题研究，并推广应用实际检测成果，助力前方生产施工。在施工过程中，中、泰、缅三国施工人员积极发挥主观能动性、积极性，创新制作了多项方便实用的工装设备，如无砟轨道简易型钢排架调节固定工装、组合龙门架、混凝土浇筑分流器等，解决了梁面长轨倒运就位难、轨道精调固定慢、拦水槛混凝土浇筑等强时长等问题，既改进了工艺流程，又提高了生产效率，同时得到了业主单位的认可，取得了良好的经济效益。
此外，项目部还通过中泰无砟轨道施工经验交流，总结出了适应本标段的无砟轨道施工关键技术工艺流程、检验方法及标准。项目部通过严格控制轨道的精调、混凝土浇筑工艺质量控制、浇筑后复测等关键环节质量，保证轨道的平整度和精度的要求。
不啻微芒，造炬成阳
黑蓝天幕，月华如水，倾泻而下，落在无边无际、连绵起伏的华富里河面上，柔和地泛着银白的光。
泰国华富里铁路项目安全总监尤于和物资管理部的斯文站在刚浇筑完成的桥面上，顺着铁路延伸的方向凭栏眺望，回忆着项目自开工至今的点滴。
项目前期，尤于协助中方管理人员在施工前多次组织安全教育培训，不断强化项目员工安全意识，提高安全技能。同时作为施工作业面的安全工程师，尤于负责日常巡视检查，发现问题并及时下发整改指令，同时监督完成指令回复闭合。他很有原则性，整改全合格就不允许施工。
他常说：“我把这几年的青春都奉献给了泰国华富里铁路，在这么关键的时刻，我希望能为无砟轨道的顺利施工做出最大的努力，并为项目提供好保障工作，为项目及时通车贡献一份力量。”
为保障无砟轨道的顺利施工，斯文定期维护、检测机械设备，纳入动态台账管理，并落实大型设备机长负责制，保证机械设备运行正常。“只要我在一天，物资设备就能顺利运转一天，你们放心！”
在全体中泰员工的努力下，截至目前，合同1标段主线工程已完成85%，剩余工程计划2024年6月完成。
日月流转，星随平野，朝碧海、暮苍梧，在这条象征着希望的幸福路上，行至所处，遍地生光。
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