12月7日，由公司承建的雄安R1线第五组团站车站主体结构顺利封顶，标志着R1线第五组团站将从主体结构建设阶段全面转向车站附属结构施工，进一步为全线早日建成通车奠定了坚实基础。
第五组团站为雄安R1线的第三座车站，位于起步区第五组团的中部，车站为地下两层双岛四线站，采用明挖法施工，总长397.3米，标准段宽45.8米，基坑深19.23米，盾构井段宽52.7米，总建筑面积约4.1万平方米。第五组团站将与南北向轨道交通普线形成“T”型换乘，极大便利新区内群众出行。
在主体结构施工过程中，电建铁路公司雄安快线指挥部始终坚持领导带班制度，严格落实包保责任，确保每一仓浇筑见人见责，将“雄安质量”贯彻于工程建设始终，指挥部驻地人员坚守一线，切实落实技术交底，严格把控施工工序，深入排查和有效化解各类安全生产风险，使每一道工序都符合工艺要求，尤其在近期疫情防控形势严峻的情况下，一手抓疫情防控、一手抓工程建设，全力保障现场疫情防控、安全生产和工程高质量建设，为高质量实现车站主体结构封顶打下坚实的基础。
电建铁路公司雄安快线指挥部将重点部署冬季施工各项工作安排，强力抓好防疫、防风、防寒、防冻、防火、防事故、保质量、保产值的“六防两保”工作，确保工程施工在安全平稳中有序推进，并以更加坚毅笃定的信念、更加过硬务实的作风、更加优质高效的举措，高标准高质量高效率推进R1线建设，为建设“妙不可言、心向往之”的未来之城而不懈奋斗！
评论