5月22日，郑州轨道8号线西四环站-郑州大学站（简称“西郑区间”）盾构区间右线洞通，提前实现“2022年5月30日前洞通”的项目节点目标。
西郑区间长度为1310.7米，自郑州大学站始发，西四环站接收。由于始发端郑州大学站为地下三层车站，且施工场地狭小，并涉及到两家施工单位，盾构始发场地的按期移交是影响盾构施工关键因素，盾构与车站附属交叉施工的协调是重点。电建铁路公司郑州项目部超前筹划，组织相关工区梳理工筹，倒排工期，以接收反推始发时间，并制订场地移交节点，逐步细化节点；深入现场科学规划盾构始发场地布置，加强两工区间施工协调，多次现场组织协调会议，保证同步施工且干扰最小；同时针对疫情形势严峻情况下，通过精细化管理，顺利实现区间贯通。
目前，郑州轨道8号线已实现9个区间双线洞通，剩余4个区间中，3个区间已消除影响，恢复掘进。后续，电建铁路公司郑州项目部将继续秉承“勇争第一”的项目管理理念，戮力奋战，安全、优质、高效完成后续施工任务，为公司发展做出新的、更大的贡献。
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