梦想、责任和坚守，用这三个词概括郑波奋斗的青春再合适不过。
“96后”的郑波，一脸稚气未褪的样子，不过说起国际物流港口工作，他却俨然是个“老手”。作为一名土生土长的福建人，在他身上有着南方人特有的坚韧细腻，工作中他脚踏实地，刻苦钻研，兢兢业业，凭借一股子冲劲和闯劲，从一个“象牙塔”里面走出来的“萌新”逐渐成长为一名能够独当一面的铁军“新锐”，在一个个值得标记的海外项目上，书写着“一带一路”上无悔的青春故事。
从南方到北方，为了一个梦想
2018年7月，郑波踏出校园，脸上还挂着青涩笑容的他，怀揣着实现人生更高追求的理想，加入了山东电建一公司，进入了物贸科技公司从事物流港口协调工作。作为人生中第一份工作，郑波格外珍惜这次机会，希望用自己所学在工作中大展拳脚。
郑波是家中独子，从小就在爷爷奶奶、爸爸妈妈两代人的精心呵护下长大，直到大学毕业都未曾独自远行。从一千多公里之外的福建南平来到山东济南，对郑波来说，意味着一切从零开始，一切都需要适应。
从校园里的理论学习，到项目的实践操作，所学专业与工作实际的“风马不相及”让郑波开始感觉到了迷茫。郑波从事的物流港口协调工作，听着简单，做起来却难理头绪，十分繁琐，若要完成得出色绝非易事。
初出茅庐，经验缺乏，作为新兵的郑波每一步都走得小心翼翼。提起自己参与的第一个项目——巴西大修物流项目，郑波说，“那时，我的脑中冒出两个想法,要么重新学习，好好干，要么收拾行李，准备回家。”一番考虑后，不服输的郑波毅然选择了前者。
为了更快更好地进入角色，他给自己制定了格外“丰满”的学习计划，在完成日常工作任务的同时，他“见缝插针”的翻阅专业书籍，补充业务知识，并主动跟随老员工前往港口学习“取经”，努力把书本上的理论知识转化为实操经验。不到一年时间，他先后走过了上海港、青岛港、张家港等国内多个港口。
2019年6月，南山印尼项目第三批散杂货发运，他独自一人踏上了前往青岛港的高铁。“第一次单打独斗，心里没底儿！”郑波感到肩上担着的是一份沉甸甸的重任。每天除了吃饭和睡觉，其它时间就“泡”在现场，对每件到港的货物，他都会逐一核对清单与唛头数据，并对货物进行尺寸测量，因为他知道，这些重要的数据信息，是报关、订舱、打尺、装船配舱等一系列物流工作的重要参考，容不得丝毫的马虎。无论是集港、装船监督，还是伏案编写日志，他都一丝不苟。偌大的港区，没有一丝遮阳的地方，短短几天，“小鲜肉”被晒成了“老腊肉”。也正是这样严谨的工作态度和极强的工作责任心,南山印尼项目第三批散杂货的集港、接货、理货、装船以及绑扎等一系列工作得以顺利完成，这也让郑波收获了满满的成就感和自豪感。
从青涩逐渐成熟，从陌生到熟悉，在汗水和时间的打磨下，郑波逐渐褪掉了初入职场的稚嫩。
从国内到国外，有一种成长叫责任
2019年6月，南山印尼项目急需人员赶赴现场负责货物境内运输、货物清关等工作。领导们第一时间便想到了这个吃苦耐劳、敢打善拼的小伙子。当时郑波的心里七上八下，经过短暂的心理斗争，他还是欣然接下了“战帖”。
去往未知的国度，郑波心里有些忐忑，也很担忧，但也充满期待。
然而，现实却给了郑波当头一棒。郑波所在的项目同样面临着政治环境复杂、气候条件恶劣、管理人员紧缺、沟通协调困难等一大堆问题，因项目所使用的码头是业主自备码头，与常规码头的操作模式不同，其靠泊、卸船、清关操作均处于全新模式。
没有前期经验借鉴，一切都要摸着石头过河。鼓足斗志的他选择边工作边学习。白天在港口，他随身携带一本“巴掌大”的笔记本，里面密密麻麻的记满在工作时所遇到的“难题”;夜晚,他便化身为“小学生”，看专业书籍、“啃”操作手册，“恶补”专业知识，把所遇到的难题一一向前辈们请教，经常忙到凌晨一两点才能入睡。短短一周时间“突破自我”的重塑，郑波便适应了新的工作节奏，逐渐步入正轨。接货前准备、船前会、卸船、装车、运输、清关等一系列操作让他安排的干脆紧凑，有条有理，有效保障了项目物资的正常供应。
2019年7月13日，项目第三批物资抵达宾坦岛，该批货物货量大，多达10000余方，且多为现场急需设备。为了尽快完成卸船发运工作，郑波在接到靠泊通知后，立即组织卸船方、运输方以及卸货方开始工作。卸船是24小时不间断作业，当时正逢雨季，他自始至终一直坚守在卸船现场，路滑，他就时刻叮嘱司机注意安全；困了，他就喝瓶红牛醒醒神，继续工作。与此同时，他还要对卸船下来的货物从外观上验收，检查资料的正确性，清点数量核对清单，安排货车装车发运…….
这边卸船，那边装车，来来回回，反反复复，郑波在车与船之间来回穿梭，不知是汗水还是雨水早已湿透了衣背。周围工作人员看在眼里，满满的心疼，劝他回去休息，他却说：“这是我的工作，我有责任做好自己的工作。”
船卸完了，货发完了，郑波的眼也熬红了，人也累瘦了，但是大家却为他竖起了大拇指，“这小子关键时刻能顶得住！”。
从印尼到缅甸，只为一份坚守
2021年，缅甸皎漂燃气电站物流项目进入发运关键期，正值缅甸政局动荡不堪，全球疫情持续蔓延。多数人都胆怯于出国，逃避出国。但郑波站了出来，主动申请去缅甸负责接货工作。做出这个决定，郑波没有过多思考，也没有和家人商量。
闻令而动，来不及与家人告别，郑波即飞往缅甸，在当地完成隔离后，他便正式投入到缅甸皎漂项目的物流工作中。
当时项目部物资部门正值人员交替时期，由于疫情、政局等因素，人员无法按期到达，郑波在项目不仅操作着物流项目，还要兼顾现场物资管理工作，从仰光港监督货物倒驳开始，到清关、驳船运输、皎漂港卸货装车、到项目现场卸货、存储、开箱验收等一系列工作，事无巨细，他都参与其中。为此，他需要缅甸仰光港、皎漂港、项目现场三地跑。为了避免往来两个海港乘飞机而产生的隔离影响工作，他不惜坐着汽车颠簸十几个小时往返于两港，由于山路崎岖，他自嘲屁股都要颠烂了。
如今，有了三年工作的沉淀和积累，郑波在业务技能与管理经验方面都有了大幅提升，他积极攻关项目全程物流管理创新课题研究，破解了一道道难题，顺利解决了项目缅甸境内物流运输涉及到的驳船运输、重大件滚装滚卸、临时码头搭建、大件码头搭建、清淤、市区运输、两地清关等各种问题。
对郑波来说，在缅甸度过的2022年春节是最难忘的，这是他第一次在异国他乡过年，有浓浓的年味，也有浓浓的乡愁。除夕夜，他和留守同事一起在项目部门前挂灯笼、贴春联、参加趣味活动……默默感受着过年的氛围。虽然项目部的年夜饭足够的丰盛，但是他还是想念妈妈亲手做的家乡菜。在给父母的拜年电话里，郑波哽咽了，在万家团圆的日子里不陪在家人身边，他心怀愧疚，难以平静，只能默默祈祷祝福。
秉承初心，心怀远方，走过万水千山，转战异国他乡，在栉风沐雨中向上“生长”，却又在最好的青春年华向下“扎根”。郑波说，他奋斗过的每一个海外项目都是不可或缺的阅历，见证了他的成长，更留下了五彩斑斓的青春印记。
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