康士伯海事公司为风机安装船提供世界上最先进的技术系统，可有效提高船舶性能，员工职业安全和能源效率。“我们为风机安装船设计的方案充分显示出我们为推动和促进可持续海上作业投入了大量心力和精力”，康士伯海事公司的总裁埃吉尔·豪格斯达尔(Egil Haugsdal)说道。
海上风电场拥有提供超过全世界电力需求的电量的潜力。为了高效获取风能，风机变得更大，更高，功能更强。同时，风电场离海边越来越远。所有这些因素导致安装风机对于公司来说成本更高，并加剧了员工的工作风险。另外，即使风电场本身产生清洁能源，大部分的风机安装船(WTIV)仍靠化石燃料运行，这会产生大量的碳足迹。
为了解决这些挑战，海上风电行业需要创新性的方案来降低成本，提高职业安全，减少燃料消耗和碳排放。
康士伯海事为风机安装船提供最先进的解决方案康士伯海事公司结合了产品线的先进技术，为风机安装船(WTIVs)解决具体的需求。最先进的动力定位(DP)系统结合综合推进系统，能源控制系统和传感器，共同确保重载作业的准确性。
这些技术又和不同的系统相结合，比如发动机，电力系统，包括电池，甲板机械，控制和安全系统，让船只拥有更优秀的性能。
康士伯海事的WTIV解决方案可大幅降低风电场的成本。船厂可减少设计，布线和安装的工作时长。由于安装作业变得更高效，船东和操作人员也会降低运营费用。船只的设计者会和康士伯海事一起提供方案，为新船释放空间，减少船舶的重量，保证最佳效率。
丹麦的航运公司Cadeler的Gusto NG-20000XL风机安装船
员工的安全和能源效率是重中之重康士伯海事的WTIV解决方案通过不同的方法来改善员工职业安全。用于安装的船只和起重机的最优定位，保证员工在开放的海域中高大的风机上执行任务时处于最安全的位置。另外，WTIV解决方案也能让船员和工程师获取最新的可用数据，营造的工作环境确保海上作业的安全性和准确性。
公司的技术也能减少WTIV的碳足迹。量身打造的能源控制功能可优化船只的能源效率。电池混合动力的电力系统包括先进的ThrustAllocator™和PowerBoost™功能，可减少起重机操作和动力定位操控所需的联机发动机数量和油耗。
另外，康士伯海事提供的解决方案，可利用装腿升降系统和起重机获取并利用再生能源。为了尽量减少停机时间，进一步降低环境碳足迹，公司开发了新的船上环境警报系统EcoAdvisorTM。
不断扩大的海上风电市场的领先地位到2040年，海上风能发电市场规模预计将达到一万亿美元，对性能更优化和能源效率更高的WTIV的需求将进一步增加。康士伯海事努力通过利用其最先进的技术来满足这一需求。
最近，康士伯海事和中方造船厂启东中远海运海洋工程公司签署了价值5700万美元的合同。此协议规定，公司将为两艘新的WTIV提供综合性的技术打包服务，中远会为丹麦的服务提供商Cadeler建造这两艘船只。
“Cadeler致力于提供安全，高质量和可信赖的海上服务，重点关注安全性和环境”，Cadeler的首席执行官米克尔•格勒普(Mikkel Gleerup)表示。“康士伯创新性的WTIV解决方案将帮助我们在效率方面取得新突破，有利于全球各国逐渐过渡到依靠海洋可再生能源的未来”。
第一艘新的WTIV，将服务于欧洲的可再生能源市场，预计于2024年第三季度结束前交付，第二艘预计于2025年第一季度交付。
总部位于挪威，康士伯海事已经有超过70年的历史，在海事技术方面已经成为全球领军者。
评论