接卸新高背后群生相

　　14日8点至15日8点，大唐华银耒阳发电公司创年内单日火车接卸记录新高!

　　8月15日，上午11点，耒电1号翻车机铁轨旁，燃运主任陈曦一边为重调与车皮摘钩，一边指挥接卸。“来煤集中接卸，两台翻车机同时运行，人手紧张，部办管理人员现场值班，摘钩、风管放气这类‘民工活’早就习以为常了。”

　　凌晨2点回家，5点多进现场协调处理设备问题、安排白班翻车准备工作，然后再回家洗漱，再接着进现场，入秋后依旧肆虐的阳光直射着，陈曦脸上的汗水清晰可见，神色沉稳中略着带些许的疲惫。

　　虽已立秋，湖南气温不降反升，省气象台连发高温橙色预警，该公司两台机组高负荷上线运行，燃料消耗增加，库存逐日减少。几经努力，燃料调运终获成效，8月上旬开始，大批北方火车来煤陆续进厂，关键时刻，确保来煤进的来、卸得下、排得快成了重中之重。

　　7月底，叶轮给煤机突发故障，必须返厂大修，预计时间半个月，单台翻车机“苦苦支撑”，接卸工作遭遇瓶颈。8月14日，因站内车皮积压偏多，广铁集团下达调度令，要求耒电公司积极应对，想方设法加快翻卸、排空速度。

　　华银公司董事长贺子波闻讯过问，该公司总经理、党委副书记万方与副总经理黄敏连续两天晚上驻“守”翻车机，现场指导接卸，陈曦对此坦言 “压力超大”。

　　面对压力，燃运一方面在公司总体部署下，第一时间启动来煤集中接卸紧急预案，加强与各部门、各专业之间的信息沟通与工作协调，确保来煤从信息传递、接车进厂、有序采样到翻卸存储、及时排空等全流程的“无缝对接”。一方面主任带队、管理人员跟班指挥，各班组自班长至班员全员坚守岗位，充分发挥“一岗多能”的培训成效，集中优势，合理调度人手，“关键时候保证不掉链子!”。

　　“特别值得一提的，是我们的党员同志在这段特殊时期，真正起到了顶梁柱、压舱石的作用。”一边介绍情况，一边轻轻扶正着胸口的党徽，陈曦的语气里满是赞赏，“一个党员就是一面旗帜，从支部书记到普通党员，每一个都顶在了最前面。昨天晚班班长徐文艺就是党员，哪里缺人、哪里紧急，他就一定出现在哪里，党员带头，群众给力，这才有了一个晚班翻车77节的好成绩!”

　　14日8点至15日8点，接卸车皮190节，创年内单日接卸记录新高，站内积压车皮全部清空， 公司领导纷纷点赞，陈曦则把点赞“转赠”给了所有为此做出努力的兄弟们，“提前进班、现场交接、岗位就餐、班长定岗、争分夺秒接车排空，燃运各专业与班组不容易，检修与质检的兄弟们同样付出极大!”

　　11点30，火车采样机控制室外，质检部专工盘俞延正在开边门采样，边门打开，一股煤尘“砸”地而起，四下弥漫，相机的镜头都变得有些模糊，一旁的值班员张小林则拿着手机在记录采样的流程。

　　闻听陈曦主任的“点赞”，小盘笑着指了指后背被汗水完全侵湿的张小林，“从接班到下班，现场巡视、操作设备、沟通协调、调整方式、卫生清扫，开边门、上车顶，吃饭都在岗位上，上个卫生间都是三步并作两步走，每天顶着大太阳，浑身湿透毫无怨言，这样的老师傅，值得点赞!”

　　来煤集中到达，两台翻车机同时运行，要保证采样的规范化，提高翻卸效率，还要配合燃运配煤掺烧随时切换采样方式，工作量明显增加，质检部同样是干部带头，三军用命。采样室里正好遇见刚刚开完会过来看看情况的部门副主任唐渊，聊起近段时间的工作，唐渊挺平静地说道，“尽心尽力把我们自己的事做好吧，随后还有更多的来煤进厂，现在还不到松口气的时候。”

　　同样说“不敢松口气”的，还有燃运的铁路专工罗黎明，12点，正准备去燃运运行食堂就餐的他打开手机，指着师傅们正在检查机车的照片说，“来煤多，天气热，不但要随时接车排空，还要配合翻卸进行站内车皮调度，机车运行频繁，安全不容疏忽，天天都要例行检查。要说不辛苦是假话，下午三点多，轨道上测的温度都66摄氏度了，照样得出去调车作业，机车驾驶室里和蒸笼一样，电风扇吹出来的风都是热的，这车还得规规矩矩开。反正大家也都明白事理，就是一句话，一切行动听指挥，想要休息等以后罗!”

　　12点25分，燃运运行食堂外，偶遇刚用过餐的检修部燃运检修专工向磊。想起接卸群里万方“齐心协力，全力组织，配合做好现场接卸工作”的叮嘱，以及检修副总杨根生“已安排人员做好准备，有问题及时处理”的答复，也想起一小时前的采访中，燃运电气检修班班长和陈曦电话联系设备检修时间的事，便一把拉住向磊，聊起了最近保接卸工作中设备检修的话题。

　　“厂家重新制作叶轮给煤机的减速箱花了半个月时间，13号上午到货，我们第一时间就开始了复装。晚上12点多，邹国政说人不舒服，当时就吓了我一跳，同事20多年，从没听他说过累，大伙都说他是铁打的，硬是最近太热、太累，把他拖垮了。我逼着他回家，忙到2点，终于完工，然后又是试运，直到3点才彻底结束，第二天两台翻车机就同时运行了。”

　　“深夜加班，没想起拍照，”向磊有些小遗憾地摇摇头，“不过检修部燃运检修专业主任谭华衡应该留了不少现场照。”一边打电话索要照片，向磊一边介绍，“谭主任刚从雷州回来，接手燃运设备时间不长，第一次遇到集中接卸保设备的情况，压力特别大，几乎天天‘泡’在现场，领着兄弟们没日没夜的加班加点，一天呆在现场十几个小时是常事。”

　　翻着着谭华衡传过来的的照片，狭小的空间里焊花飞溅、弧光四射，检修师傅们紧张忙碌，透过照片都能十分真切地感受到里面的潮湿与闷热。向磊淡淡地笑道，“习惯了，这个时候，兄弟们都知道该怎么做!”（史勇）