本网讯 近日，半山公司5个全新融合、无缝对接的燃机运行班组正式亮相登台，开启新的管理模式，迈出2005年5月全国首台9FA重型燃机“半山一号”投运以来燃机运行体制改革力度最大的关键一步，同时也宣告2020年4月以来实施的通岗培训取得重大阶段性成果，为更安全、更高效的运行体制运作打下坚实基础。
据悉，半山公司主要由燃机一期3台390MW、燃机二期3台415MW燃气-蒸汽联合循环发电机组构成，燃机运行采用“五班三倒”制，原设有5个值，燃机一期、二期各5个班组。燃机一期、二期分别于2005年、2013年投产，地理位置分列东西两侧厂区，系统配置、设备状态等存在差异，以往两侧班组运行人员专攻所属机组导致技术互联、人才共享存在困难。
发挥通岗新优势，岗位练兵建新功。此前，该公司将燃机一、二期运行人员通岗培训作为一项重点工作，结合“1246”人才培养实施计划，对运行岗位人员培训实施“私人订制”，促进通岗培训见效见果。发挥班组现场培训优势，以奖惩方式激发运行人员学习动力，加快界面熟悉，强化实战练兵。通岗培训成效在10月浙江省省部属企事业F级燃气轮机集控运行职业技能竞赛中得到全面检验，半山公司2个参赛代表队包揽团体第一、第二名，2名参赛选手获个人一等奖。
班组合并提质效，改革激发原动力。该公司持续深化三项制度改革，印发《燃机运行班组改革方案》，明确现阶段人员配置、班组合并模式、竞聘方式、落选人员安置、人员待遇等内容，以保障运行安全生产为基础，以精干内部机构设置、稳妥推进人力资源配置优化工作、提升人力资源管理效能为导向，引入市场化用工管理机制，打破岗位“能上不能下”的惯有思维，进一步增强各级员工忧患意识，激发员工的内生动力和活力。
统一思想聚合力，气象更新履新程。12月8日5位新聘任班长全部到岗，10日前新调整班组成员全部到位。人员到位前夕，该公司召开新班组启动会议，运行部负责人、5位新聘任班长、2位新任办票专职参加会议，启动会传达了管理模式改变后的新要求、新希望，要求融合后的新班组找准结合点和切入点，进一步提升运行管理能力、强化班组管控力度、严保安全经济运行。
结合改革三年行动，该公司将深化内部挖潜，推进三项制度改革各项工作，以班组管理改革为契机，统筹优化配置、精炼管理流程、凝聚发展共识、抖擞奋进精神，全面唤起广大职工的主人翁意识，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，打造一支知识型、技能型、创新型人才队伍，为推动公司转型升级高质量发展而不懈奋斗，为集团公司建设具有全球竞争力的世界一流能源企业贡献半电力量。
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