中国电力网讯 “今年以来，咱们加强燃料全过程管控效果还是很明显啊!船煤接卸效率提升后，连续几个月未产生滞留费，不错不错!”8月份，安徽华电芜湖发电有限公司月度经济分析例会上，该公司党委书记、董事长段正剑对公司提质增效小组工作给予了充分肯定。
今年以来，该公司全面实施“三大工程”，提质增效工程高质量“加速”。为了将疫情造成的损失降到最低限度，该公司直面疫情对生产经营的冲击和连锁反应，正视困难、坚定信心，顶住压力、主动作为，按照华电集团公司“管理最优化、价值最大化”的经营理念，瞄准企业19项提质增效重点工作进行精准发力，持续深化提质增效专项行动。
“昨天卸了多少船煤?”这是华电芜湖发电公司每日早会必须汇报的内容。作为“焦点”话题之一，曾一度让该公司运行部感到为难。
一直以来，该公司都在努力提高接卸效率，但接卸时长牵涉到方方面面。为了提高船运煤接卸效率，大家想了不少办法，《公司来煤接卸全过程管理办法》、《来煤接卸管理办法》几易其稿，但由于接卸煤在过程管理上存在着不确定性，导致接卸量仍然忽高忽低，公司船煤滞卸费左右摇摆，始终居高不下。
接卸过程中，时间到底耗在那个环节?造成时间浪费的原因又是什么?该公司除了加强设备消缺管理外，提升效率还需要哪些创新?
为了及时止损，该公司深入加强燃料接、存、取的效率管理，从细节入手，深入现场实际作业的分分秒秒中寻找“耗时点”，针对性地消除和改进。
“接卸工作就像一条锁链，犹如一个个环节组成，控制好其中任何一个环，这条链子才不至于脱节。我们一定要找到哪个环节存在问题!”为了找出“浪费点”并加以改进，将每个问题挖掘出来，该公司加强精细化管理，进行精益化管理工作，从细节入手，用精益的方法，深入现场实际作业的分分秒秒中寻找浪费点，然后再针对性地消除和改进，把简简单单的事情练到极致，积极向管理要效益。
“卫东，这块你熟，你就在程控盯一下流程吧!”
“中辉，你盯一下斗轮机!”
“志超，你算一下#1卸船机今天的效率!”
为了精准掌控船煤接卸效率，运行部管理人员亲自到现场蹲点，全天候在现场办公，了解不同船运煤接卸全过程管理，为接卸操作、设备消缺“掐表”计时，对煤船到港、接卸、清仓、离港四个节点进行时间界定、评估、核定，进行员工意见征集、考察求证，并根据评估结果编制《运行部船煤接卸作业流程控制办法》，依据来船吨位、船型、仓位数量制定了卸船用时等硬性指标加以辅助，力争从管理中出效益。2月份以来，芜湖公司船煤单日接卸量连续一周超过一万五千吨，创造了该公司煤码头投运以来的最好成绩。
3月份以来，公司船煤单日接卸量连续一周超过一万五千吨，创造了该公司煤码头投运以来的最好成绩。
5月14日，一艘海轮从6时开始卸煤到15日4时空载离港，实际卸煤及清仓时间只用了21小时15分，比核定用时少了8小时45分。
……
“加强流程化管理后，现场人员工作更主动了，相互之间的配合也更默契了!”
“现在又上新项目了!现场正在调试无人接卸操作系统，卸煤速度差不多能达到一小时800吨了，还会越来越稳、速度越来越快的......”
作为一名“掐表人”，该公司运行部主任何光明参与了华电芜湖发电公司亲眼见证了该公司船运煤接卸发展过程中的巨大变化。该公司在燃料管理方面创新实施“锁链管控”方式，从小煤炭里深挖大效益，正是按照华电集团公司经营理念，把管理作为提升经营绩效的关键，瞄准每一个环节，精益求精、优化管理流程、规范管理行为，外拓市场、内挖潜能，才能够屡创佳绩。
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