截至5月11日，国家能源集团铁路装备公司黄骅港整备线三年累计完成50560辆自备车“状态修”工作，整备线技术、运用均日趋成熟并达到国内领先水平，为集团运输安全畅通提供优质动力和强大支撑。
图为检修完毕车辆使出整备线
铁路装备公司整备线是国内铁路行业第一条智能运维整备线，工装设备先进齐全，能够实现故障的精准定位、快速维修和零部件批量更换，故障处置更为彻底。公司依托“状态修”健康状态诊断模型及状态监测维修系统，可对系统诊断判定的需要进行Z1修的铁路货车，实现整列驶入，整列精准施修，整列修竣，整列发车，具有高度的智能化和自动化水平，极大提高了铁路货车的检修效率与精准度，形成了以黄骅港整备线为主，肃宁整备线为辅的“红线列”处理格局，充分发挥黄骅港整备基地的地理和检修优势。该公司紧抓列车扣车及调转这一重难点，紧盯HCCBM系统、多T综合监控应用系统中报警列车，优先安排车辆健康评分低及红线列车扣修处理，科学利用每日“列次化”的扣车方式，紧盯列车到港时间，精准做好扣车计划；同时不断优化生产组织方案，提前着手研判待入线列车情况，积极摸索前检、后修，检、修同时开展的作业模式，进一步提高检修效率，快速处理“红线列”各类故障，多出车、快出车、出好车，加快列车周转效率，确保车辆质量充分满足集团运输需求。
此外，公司通过对车辆运行品质的全方位检测和检修，成功突破了原有“计划预防修”修制修程对运输组织的影响，不断加快优化检修周转步伐，解决了车辆长期带病运行的“顽疾”，减少了沿线车辆扣临修数量，巩固了既有车辆固定编组率，最大力度释放了沿线各检修点对重难点故障的检修压力，实现了全线运营车辆高品质运行，全力保障集团公司一体化运营工作顺利开展，为集团公司能源保供工作提供充足运力。
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