截至4月21日18时，国家能源集团包神铁路智能驾驶“3+0”万吨重载列车安全开行达2000列，总走行公里达46.6万公里，标志着我国重载铁路智能驾驶技术发展日趋成熟。
图为智能驾驶机车牵引万吨重载列车奔驰在包神铁路神朔线
2019年10月16日，我国首列智能驾驶万吨重载列车正式在包神铁路神朔线成功开行，针对神朔线坡陡弯急，全线桥梁、隧道、涵渠众多，所处的陕北高海拔地区春秋季多风沙、冬季高寒气候的特点，为了保障智能驾驶重载列车安全开行，包神铁路联合中车株洲所、中车株机厂等共同组成技术攻关小组，针对智能驾驶软件优化升级13次，增加新功能130项，共计解决线路反馈问题302项，有效保证了机车智能驾驶系统时刻拥有最优的安全性、稳定性，从而大幅提升了机车运输效率，为后期智能驾驶技术大规模运用提供了可靠的参考数据和成功案例，为我国重载铁路智能化发展再上新层次奠定了坚实基础。
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