年初，新一轮的超强寒潮来袭，气温骤降、最低温度低至-30℃，供暖用煤急增，煤炭需求快速增长。大幅降温、降雪给铁路设备造成极大影响，面对恶劣天气和紧张用煤形势，包神铁路超前谋划、多举措迎“战”低温寒潮天气，积极完成煤源和各站点装车计划，统筹安排，多拉快运，全力以赴打好煤电热保供保卫战。截至1月6日，国家能源集团包神铁路集团货运总量累计完成542.1万吨，超月进度计划10.1万吨。
图为作业人员加装承力索预绞丝
所属包神铁路公司督促基层各单位对照迎峰度冬和防寒防冻措施加强冬季应急安全管理工作，严格管控防冻液或防冻剂的喷洒工作，对防冻液或防冻剂喷洒的浓度、数量进行严格掌握和管控；对各装车站，尤其是站台装车点进行重点的检查和管理，严禁雪块和冻煤装车，保证“零冻车、零影响”。以大风、降温及雨、雪天气作业安全为重点，进一步完善各类应急预案，提前准备好除雪工具、通讯设备和各种应急材料，全力以赴除冰扫雪，为保运保供、服务民生做好“清障”。
图为作业人员检测黄河大桥设备技术参数
神朔铁路公司在妥善做好人员防寒保暖工作的前提下，加大日、夜巡视力度，对管内设备进行全方位监控巡视，对应建立设备隐患问题库，对发现有严重缺陷的设备及时抢修。各基层站区利用“天窗点”对区间及煤炭专用线各类关键设备进行精检细修，加大“三折”探伤更换力度，确保设备安全运输；加强疫情防控和“三品”检查，确保旅客运输安全，积极扛起社会责任，为保运保供打下坚实基础。
图为作业人员进行接触网检修
甘泉铁路公司全面开展设备大检查工作，根据近期降雪、降温的实际情况，对钢轨接头进行重点检查，利用新型便携式钢轨角磨机对线上所有钢轨接头逐一进行打磨，清除轨端、内侧肥边、毛刺，防止明年气温升高时，轨缝缩小、顶严，轨端出现“盖帽”现象，确保线路设备状态良好；对变压器等关键供电设备加强巡视，提早预测、预防，及时掌握设备运行状态和重点防范区间，做到全面排查，及时消除安全隐患，确保雪后电力线路和设备安全稳定运行。
图为作业人员进行线路巡查小补休作业
机务分公司积极开展极寒天气机车专项检查，克服因近日管内极寒天气较多，且线内机车使用年限较久，对于机车内部设备造成的影响。为有效预防大雪、极寒天气下标准化作业的执行以及尽早排查设备隐患，该公司成立排查小组，对管内机车进行专项检修，对电气柜内部灰尘进行彻底清扫，深入电机内部检查线路是否良好，有无开裂变形，对配件各连接部位、二次端子进行紧固；质检员加大动态巡查力度，把隐患排查的重点放在关键环节、薄弱部位、重点区域、重点人上，现场隐患排查不留死角，对检查出来的问题，按照“谁负责谁安排、谁安排谁负责”的原则，有的放矢，及时有效落实整改，为打好保运保供战提供机力保障。
图为职工检查机车闸瓦有无发生冻结
运输服务分公司、物资供应分公司等后勤服务保障单位积极响应，积极履责，全力迎战寒潮，全员投入到战严寒、保运输大会战中，切实保障煤炭能源持续可靠供应。
经过管内各单位积极响应，全力迎战寒潮，全员投入到战严寒、保运输大会战中，煤炭能源持续可靠供应得到切实保障。
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