本报讯 8月16日，在安徽省芜湖市三山区海螺水泥股份有限公司的专用码头4号泊位边，中联11号货船停稳后，船员汪师傅将电缆拖到岸电桩前，插入转接头，点击屏幕参数……一系列操作驾轻就熟。用他的话说，靠岸期间用港口岸电早成了习惯。
年初以来，芜湖供电公司与芜湖市三山区海螺水泥码头、芜湖市港航管理服务中心联合推广岸电应用，1至7月共完成岸电交易953笔，交易电量17836.6千瓦时，比2020年同时段增长17倍。
目前，芜湖市全部26个大型货运码头已实现岸电全覆盖，累计建成低压岸电设施93套。为了提高岸电使用率，芜湖供电公司于5月底与芜湖市全部13个港口企业完成协议签订，并根据运营协议完成首批岸电转供电费的退还，与部分港口企业明确岸电服务费分成比例，提高了港口企业参与岸电推广的积极性。
7月14日，交通运输部、国家发展改革委、国家能源局、国家电网有限公司印发《关于进一步推进长江经济带船舶靠港使用岸电的通知》。围绕通知中“进一步降低岸电使用成本，完善激励措施和价格收费政策”要求，该公司于7月中旬将岸电服务费降至0.2元每千瓦时。
年初至7月底，长江芜湖段船舶使用岸电次数达4006艘次，是2020年同时段的4.23倍；用电量约27.59万千瓦时，是2020年同时段的3.52倍。各类船舶累计减少油料消耗约63.45吨，降低运营成本约13.61万元，减少港口码头碳排放53.5吨。
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