6月27日，成都天府国际机场正式投入运营。该机场是国家“十三五”期间规划建设的最大民用运输机场项目，可满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量130万吨的需求。这座新机场有130座全电气化登机桥、亚洲最大的水蓄冷空调和2400余个充电桩。
成都天府国际机场建设初期，四川省机场集团有限公司与国网四川省电力公司共同确立了“智慧机场、绿色空港”的建设思路。成都供电公司提前参与机场用电规划，建议机场大规模实施电能替代项目。自2016年5月成都天府国际机场正式开工以来，成都供电公司围绕机场建设全面开展变电站建设、线路迁改及相关电力配套服务。
目前，成都天府国际机场已建成亚洲最大的水蓄冷空调，总蓄冷量45万千瓦时，不仅可以降低机场运营成本，还可以参与电网负荷削峰填谷。机场内130座登机桥全部实现“以电代油”，该机场年电能替代量可达约1亿千瓦时。
近年来，国网四川电力以绿色机场建设为契机，推进清洁能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系。该公司主动与省内机场加强沟通交流，开展经济效益、废气排放等指标分析，对比岸电设施改造前后的各项指标数据，充分展示电能替代优势。同时，国网四川电力开展岸电设施投资和改造评审，制订了涵盖5类15项具体措施的技术改造方案，为机场决策提供参考依据。
针对省内符合改造条件的14个机场航站廊桥用电电源、供电线路等11类电力设备，国网四川电力制订了岸电设施建设专项方案，并综合排查机场现有的电源、供电线路等，主动承接了机场专用变压器及外部供电线路改造工作，配合机场敷设内部电缆，提升机场电源设备容量。该公司探索三方合作模式，引入国网四川综合能源服务有限公司，全资投资建设岸电设施。据了解，航站廊桥改造后可为机场和国网四川综合能源服务有限公司增加营业收入，为航空公司节约成本。
截至目前，国网四川电力已完成省内符合改造条件的14个机场的岸电设施电能替代，累计改造岸电设施196个，替代电量超7200万千瓦时，每年可减少二氧化碳排放约6.18万吨。
评论