南阳—荆门—长沙特高压交流工程螺山长江大跨越施工现场

　　晨光微露，薄雾渐升，金色的阳光洒在江面上，来往的行船激起阵阵浪花，长江两岸，铁塔耸立，这里是1000千伏南阳—荆门—长沙特高压交流工程的关键控制节点——位于湖北省洪湖市的螺山长江大跨越工程施工现场。位于长江南、北两岸的跨越塔节节增高，5月23日这天，南侧跨越塔已达321米。

　　1000千伏南阳—荆门—长沙特高压交流工程是华中“日”字型环网的重要组成部分，工程建成后将显著提升鄂湘断面省间电力交换能力，加强华中电网网架结构，保障多直流馈入后华中电网系统安全运行，补强湖南电网。螺山长江大跨越采用“耐-直-直-耐”跨越方式，一档跨越长江，跨江档的档距长2413米，耐张段全长3900米。工程新建单基总高371米的跨越塔2基，新建锚塔4基，这6基铁塔总重10120吨。“铁塔的高度之高、重量之大都创下了特高压铁塔建设之最。我们创新施工机械，精心管控每一个环节，确保组塔顺利推进和工艺质量提升。”国家电网有限公司特高压建设分公司业主项目部经理肖峰介绍。

　　塔材在空中“厘米级”精准位移

　　站在地面仰望，跨越塔顶部刺进云雾中。帮助跨越塔“长高”的，是由业主项目部和施工项目部共同研发的T2T800落地双平臂抱杆。这种抱杆组塔设备可吊装最重达20吨的塔材，最大吊幅半径为40米，最大吊装高度440米。

　　在T2T800落地双平臂抱杆控制室里，中控台上布满了操作键。操作员按下按键，短短几分钟，塔材稳稳地从地面起吊，平稳吊至空中。随后，塔材在小滑车的帮助下在空中移动，精准到达与塔筒孔径对准的位置。

　　“我们通过多个信息端口采集数据，获取准确的吊装数据，并根据地面辅助人员和高空作业班组安全员提供的信息调整，再开始操作，确保每一项指令精准到位。塔材空中吊装位移的控制精度达厘米级。”说起抱杆组塔设备的优点，操作员赵书颜如数家珍。

　　不仅抱杆组塔实现信息化管控，施工人员的作业工具也有技术“加持”。所有施工人员均佩戴智能手环。每天一进现场，智能手环就会将施工人员的血压、工种、安全受训情况等信息传输至工程全景式监控指挥平台，并向管理人员发送不符合作业要求的人员名单，以便及时调整人员安排。

　　跨越塔螺栓规格大、数量多，采取传统人力紧固的方法效率低。项目部研发了智能电动扳手和18倍力矩放大器，可针对不同规格的螺栓设定扭矩值，达到精确用力的效果，既避免了因用力不够造成螺栓紧固不到位，也可防止因扭转过度导致螺栓金属疲劳。

　　在施工现场，一台台机械化设备全速运转，一条条信息流将人员和设备连接起来，打通一个个施工“堵点”，解决一个个难题。

　　像雕琢工艺品一样抓施工组织

　　精细管控是现场作业有序推进的重要保障。翻看长达400页的工程建设总体方案，从施工力量配置要求、空中作业人员站位、安全风险辨识管控、塔材吊装工艺细节到铁塔三维智能成像监测等，方案都有详细的规定。

　　看着每天“长高”的跨越塔，业主项目部副经理张尔乐很自豪：“看着跨越塔不断升高，就像看着自己的孩子从出生到成长，一天一天出现新变化。”提起这项工程建设的难度，张尔乐坦言比自己以前参与过的工程都要难。高空作业安全风险大、组塔后期和导线展放期间处于汛期、人员管控难度大……多重难题交织，给业主项目部带来了巨大的挑战。

　　国网特高压公司业主项目部像雕琢工艺品一样抓施工组织，严字当头，细字贯穿，从工程建设策划、施工方案编审、安全措施落实到工艺质量标准制订等环节入手，构建以工程建设大纲总策划为主轴、各单项施工建设管理标准要求为补充的工作矩阵图，坚持以施工工作制度管工程，以工艺标准尺度提质量。

　　工程南、北两侧跨越塔各分为33段，为确保工程建设策划方案在施工末端严格落实，业主项目部指导施工单位山东送变电公司完成塔材组立“一吊一交底、一段一策划、一百米一总结”，不断优化总结施工经验，做实做细每项工作。

　　组装完一段塔材，施工项目部技术人员就会使用基于点云信息技术开发的三维重构技术信息系统，开展跨越塔变形动态监测和数字三维结构监测，通过对组塔过程中施工误差的毫米级控制，及时纠正尺寸偏差，防止误差累计，提高工艺质量。

　　有多年特高压电网建设经验的施工项目部副经理李振方觉得此次工程让自己收获满满：“几乎每一段塔材组装都无法简单复制上一段的经验，整个工程建设就像解答一道由多项参数组成的数学题。跨越塔开始组立后，施工项目部人员把精细要求置于全过程工作之首，坚持细心、精细、细致抓作业，保证了施工顺利进行。”

　　多方协同确保物资及时供应

　　5月22日上午，在湖南省临湘市江南镇一家物流货物转运场，来自安徽塔材厂家的运输车辆刚刚到达，业主项目部物资专责潘宏承立即安排人卸货、收货。

　　一个多小时后，一辆超长的载重汽车将塔材重新装好，转运至施工现场。潘宏承认为，将塔材安全运至现场就像是为战场送粮草。“塔材从车间生产到运抵现场，所有环节都置于监控范围内，真正做到了与施工现场无缝对接。”他介绍。

　　疫情形势严峻，塔材生产供给和运输成为关系组塔进度的关键环节。国网特高压公司牵头建立包含物资监造、施工、监理、厂家和属地供电公司等单位在内的协同工作机制，利用日碰头会、周建设例会和月协调会，构建施工安排、情况反馈和应急处理工作闭环，打好工作提前量，为跨越塔顺利组立提供保障。

　　在潘宏承的笔记本上，塔材物资供应表格每天都在动态变化。“塔材生产进度和大件物流运输时间随时会变，可能存在与现场需求不符的情况。我们工作计划考虑得充分一点、多方沟通衔接主动一点、事情安排提前一点、应急问题处理及时一点，就能保障物资供应。”他说。

　　“协同”是工程参建各方高效推进工程的关键。在现场工作周例会上，业主项目部和监理、施工、物资供应部项目部一起，以碰头会商的方式细化安排建设任务，一一解决影响施工的难题。

　　进入夏季，业主项目部指导施工项目部调整了组塔作业时间，提高人员作业效率。监理项目部也主动跟进，优化监理人员旁站时间，下班组、进工棚，与参建人员谈心，及时掌握参建人员情况，有的放矢做好安全管理。（周万骏）