精益管控精细作业 安全组立“包夹段”铁塔

　　川6标段4107～4157号塔位于四川泸县，右邻±800千伏白鹤滩—江苏特高压直流输电线路，左邻500千伏泸江线，通道宽60～120米，边导线最近处不足30米。新建25千米线路、51基铁塔要在特高压和超高压线路的“夹缝”里施工，同时还跨越高速公路、高速铁路、35千伏及以上电力线路15处，这段线路因此被称为“包夹段”，施工作业和协调难度大。国网四川省电力公司采用了旋挖钻机、落地式双摇臂抱杆和吊车的全机械化施工方案。经多次实地踏勘、验算操作安全距离、评估地形和进场道路条件，施工项目部对“包夹段”35基塔分别使用25吨、130吨、260吨、300吨等多型号吊车流水式吊装组塔，其余采用25吨吊车与落地式双摇臂抱杆相结合的方式组塔。现场共有8个班组、200余名施工人员同步组塔施工。

　　“吊车接地良好，机械性能良好，开始起吊。”10日7时，随着吊车负责人张建一声令下，施工人员与吊车默契配合，一段段塔材安全升空就位，与塔身完美对接。吊装期间，各型号吊车根据吊装高度和塔材重量“轮番上阵”，依次完成各段塔身、横担和架空地线支架吊装。施工人员每次操作吊车开展吊装时，都注意远离带电线路，到达一定高度后，再慢慢调整吊臂移动至安装位置。特高压铁塔外形高、横担长、塔材重，加之作业面狭窄，吊车吊臂只能在一定范围内活动，必须始终与带电体保持足够的安全距离。每次吊装、每个环节、每个步骤，施工人员都丝毫不敢大意，一旁的监理、安全和指挥人员也时刻监控着吊车幅度和起升高度。

　　施工现场还立有警示牌，上面写着临近带电线路的名称、电压等级、安全操作距离，防护措施及注意事项。同时，印有安全提示标语的警示带将各施工区域清晰划分开。施工项目部还引进了一套视频监测设备，全方位管控塔材拼片、吊车起吊、高空组装等作业过程。施工期间，国网四川电力严格开展安全交底和现场监护，提级管控抱杆起立、抱杆提升、横担吊装等关键风险点，保障施工安全。

　　施工项目部经理方泉介绍，用常规方法组立一基铁塔需20天时间，而吊车每次起吊仅需5～10分钟，7天就能组立一基铁塔。有限的活动空间给吊装作业带来不小的压力。施工项目部根据现场实际，编制吊车“十不吊”安全管理手册，有序推进工程建设。

　　在4139号塔施工现场，20名施工人员用落地式双摇臂抱杆开展组塔。施工班班长吴建波说，施工项目部用25吨吊车完成底段塔身吊装及抱杆组立，在降低施工作业风险的同时，缩短组塔周期，提升施工作业效率。

　　面对临近多条在运电力线路施工的情况，国网四川电力在严密管控防感应电、防倾倒和高空坠落的同时，通过周计划、日管控，精细化管理施工现场。从作业组织到细节把控，该公司要求施工项目部每天召开专题分析会，现场解决实际问题，进一步加快施工进度。

　　目前，川6标段“包夹段”已组立44基铁塔，即将进入转序放线阶段。施工项目部购置了200套接地滑车，将该区段分为4个放线区段，计划安排2个放线队伍同时放线施工。（李云 文/摄）