8月17日，为配合粤港澳大湾区电网构架改造升级，广东电网公司广州供电局、广东电网能源发展有限公司等参建单位使用全新的设计研发成果——国内首套“大跨越输电铁塔原位智能拆除系统”，对位于广州南沙区的220千伏富中线143—147号塔段进行改造拆除。
220千伏富中线铁塔属于SK拉线塔，此类铁塔大多建于上世纪80年代，受限于当时的技术水平，存在安全系数相对较低，四侧主材连接点薄弱，采用一般工法进行拆除调节拉线难度高，施工周期长，易发生倒塔风险等问题。此外，该段线路的金具、拉线及避雷线已经出现不同程度的锈蚀，其中144号塔还靠近洪奇沥水道，地质条件较差，常规作业方式存在地基下沉、作业面狭窄等安全风险。
为此，广东电网能源发展有限公司联合业主、设计、设备厂家等单位，结合旧铁塔的结构、塔基特殊的地质环境和“青赔”等情况，经过多次研讨与专家论证，设计研发出国内首套“大跨越输电铁塔原位智能拆除系统”，对该线路的铁塔进行倒装法拆除。相较以往常规的抱杆拆除法、超大型履带起重吊拆除法和铁塔整体倒落拆除法，该套新型作业系统和施工方法实现了对施工现场作业的各受力点、作业环境等数据的智能化分析和监控，现场工作人员可以根据数据实时、远距离动态调整施工情况。同时，整套系统设备布局科学，临时占地要求低，能最大程度地节省“青赔”成本并减少高空作业人员数量，有效保障作业人员安全。
广州供电局输电管理一所项目负责人麦嘉裕介绍，220千伏富中线143—147号塔的顺利拆除，标志着此类老旧大跨越铁塔拆除工作迎来了技术领域里程碑式的突破，旧塔拆除后不仅能消除线行底下通航船运、高铁的公共安全隐患，还能减少高压架空线路走廊对城市区域的切割，为广州乃至粤港澳大湾区的城市规划、土地资源整合创造出更大的经济效益和社会效益。
① 8月17日，广东电网能源发展有限公司联合设备厂家等设计研发出的国内首套“大跨越输电铁塔原位智能拆除系统”成功投入现场作业。
② 220千伏富中线143—147号塔有序进行拆塔作业。
③ 工作人员通过“大跨越输电铁塔原位智能拆除系统”后台对施工现场作业的各受力点、作业环境等实现数据智能化分析和监控。
④ 工作人员根据“大跨越输电铁塔原位智能拆除系统”数据，动态调整施工情况。
⑤ 为保证作业期间整基铁塔受力平衡，工作人员在现场布置了四台卷扬机同时受力。
⑥ 工作人员将拆除后的220千伏富中线第二段塔材通过轨道式电动平板车移出基础面。
⑦ 旧塔材每提升一段，工作人员就在铁塔底端对铁塔螺丝进行拆除，减少高空作业。
南网传媒全媒体记者 李志杰 通讯员 杨惠平 陈海东 麦嘉裕 林为康
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