中国连续9年成为世界第一大新能源汽车产销国

　　2月18日，广东省召开全省高质量发展大会，广汽埃安总经理古惠南受邀出席发言。古惠南在发言中指出，在政策、资本、科技、市场、供应链五大要素影响作用下，中国新能源汽车市场历经十余年发展，已经连续9年成为世界第一大新能源汽车产销国。未来，行业竞争将进一步加剧，呈现出“卷中有机”“快中有缓”的局面。

　　古惠南指出，激烈的市场竞争一方面给企业带来了利润压力，但也蕴含更多机遇，自主品牌市占率不断提升，出口量不断增加。同时“新四化”正在重塑传统豪华品牌格局，当下正是自主品牌向上冲击、打造高端品牌的好时机。而在EV+ICV关键技术方面，电池能量密度提升趋缓，以全固态电池为代表的次时代革命性技术正在酝酿中，快充技术和能源生态也在加速发展。同时，ICV技术将迎来二次腾飞，2024将成为ICV技术发展和市场普及的重要拐点。

　　记者获悉，过去一年，广汽埃安实现“高速+高质量”发展，销量超48万辆，同比增长77%，成为全球最快达成百万产销的新能源车企，并在技术自研、产品矩阵、服务体系、制造能力、产业链、体制机制六大维度形成核心竞争力。

　　面对今后趋势，广汽埃安将继续坚持技术创新引领战略，聚焦EV+ICV核心领域和关键技术。在EV方面，广汽埃安已实现三电技术的全栈自产自研，接下来将继续夯实领先地位，扩大领先优势，争取实现2026年全固态电池量产搭载。在ICV方面，广汽埃安将在埃安和昊铂双品牌全系车型大力推广领先的智驾技术，加速L3和城市NDA等尖端智驾技术的落地和普及，计划在4月份落地城市NDA功能，并争取在2025年实现L4级智能驾驶。为广大消费者带来更稳定、更可靠、更易用的智驾体验。

　　广东是全国新能源汽车大省，也是汽车产业“新四化”转型引领者。为了进一步推动广东新能源汽车产业发展，古惠南提出4点建议，涵盖消费刺激、充电基础设施建设、政策法规等方面。古惠南说，广汽埃安在L3级自动驾驶技术方面软件、硬件都已准备好，建议有关部门尽快出台自动驾驶相关法规和道路交通标识，为L3级自动驾驶的普及创造便利条件。(中国日报社广东记者站 邱铨林)