长城汽车坦克品牌向新能源全面转型，抓住时代机遇，实现更大发展

　　在国内越野市场，坦克品牌是举足轻重的存在，毕竟“在中国每卖出两辆硬派越野SUV，就有一辆是坦克。”而坦克700 Hi4-T这一车型的加入，将在中国硬派高端越野建立新的认知。坦克700 Hi4-T首搭了中国唯一大排量混动架构3.0T Hi4-T，并且将 Hi4-T实现进一步的升级，将铸就独一无二的越野图腾。

　　坦克700 Hi4-T这一车型，做到了性能与定位的高度匹配，其首发限定版曾经在去年的广州车展当中有所亮相。当时，坦克700 Hi4-T首发限定版以70万元的价格开启预售，短短55秒时间，首批限量70辆便全部售罄。基于如此表现，我们有理由相信坦克700 Hi4-T的面世，将会补齐坦克品牌高端化生态矩阵，让坦克这一品牌符号，变成一种越野品味。

　　以坦克700 Hi4-T、首搭了中国品牌唯一的大排量混动架构3.0T Hi4-T，在动力性能、通过性、舒适性能等关键领域再度进阶。具体来说，Hi4-T搭载3.0T+9HAT黄金动力总成，3.0T V6双涡轮增压发动机，匹配P2电机，动力性能比肩V8发动机，综合功率达到385kW，扭矩高达850N·m。基于这些性能参数，坦克700 Hi4-T能够做到零百加速达到5秒级别，超越奔驰G500，有望成为一线豪华硬派越野市场的“黑马”选手。

　　此外，在实际驾驶场景当中，坦克700 Hi4-T的动力系统所匹配的P2电机会因实时路况适时介入，让车辆在行驶过程中有更加积极灵敏的响应，为驾驶员带来更为舒适的驾驶体验。此外，坦克700 Hi4-T前后驱动轴总成升级为博格华纳6行星齿轮机构，相比4行星齿轮，提升了16%的扭矩输出，加速体验更加迅猛畅快，无论去雪山、沙漠，还是穿越高原戈壁无人区，都能轻松应对。

　　除了在越野性能方面表现出色以外，坦克700 Hi4-T的外观设计也可圈可点，充分照顾到了越野爱好者们的审美。具体来说，坦克700 Hi4-T是坦克在售产品家族中块头最大者，车长超5米，车宽超2米，高度接近2米。而且，不同于坦克此前的方盒子造型，坦克700 Hi4-T的车身加入许多斜切面元素，更显潮流气质。

　　总的来说，坦克700 Hi4-T单车售价70万级，将有效赋能坦克品牌向豪华硬派越野市场进阶，毕竟，越野的尽头是高端，是市场大势所趋。此外，随着长城Hi4-T技术的引入，坦克品牌在丰富产品矩阵的同时，也向新能源全面转型，抓住时代机遇，实现更大发展。