新能源的火，烧不暖能链智电
企业报道2024-01-02
据国家知识产权局公告，江铃汽车股份有限公司申请一项名为“一种电动汽车的高压实时供电系统设计”，公开号CN117325672A，申请日期为2023年11月。
专利摘要显示，本发明涉及电动汽车供电技术领域，且公开了一种电动汽车的高压实时供电系统设计，该设计可以在车辆下电后，持续单独为车辆蓄电池供电，而不唤醒车辆其他高压用电器和休眠用电器，从而减少在对蓄电池补电的过程中产生的非必要能耗，以增加车辆续航里程。
据国家知识产权局公告，江铃汽车股份有限公司申请一项名为“一种电动汽车的高压实时供电系统设计”，公开号CN117325672A，申请日期为2023年11月。
专利摘要显示，本发明涉及电动汽车供电技术领域，且公开了一种电动汽车的高压实时供电系统设计，该设计可以在车辆下电后，持续单独为车辆蓄电池供电，而不唤醒车辆其他高压用电器和休眠用电器，从而减少在对蓄电池补电的过程中产生的非必要能耗，以增加车辆续航里程。
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