金华积极破解新能源汽车充电难问题

　　今年以来，金华市聚焦城区公共停车场充电基础设施不足、老旧小区建桩难等问题，积极探索构建“适度超前、车桩相宜、智能高效、便民利民”的充电基础设施服务体系，加快推进新能源汽车充电难问题专项治理，切实解决好群众急难愁盼问题。

　　婺城区柳湖花园建于上世纪90年代，有居民2000余户，登记在册的新能源汽车车主有200余名。过去，由于小区公共用地资源稀缺，难以开展公共充电站的统建统营，小区大部分车位为租用，车主无法安装私人充电桩。“充电要开到离家4公里的二环外。”车主王女士说。

　　以未来社区整合提升创建为契机，今年6月，柳湖花园建设公共充电站，共有14个充电桩。考虑到老旧小区电力容量相对紧缺，充电容量叠加居民生活用电容量，易引发“峰上加峰”。该充电站首次采用基于“充电优先级”的老旧小区柔性充电策略，既满足用户充电需求，又拉平负荷曲线。车主可在客户端输入“计划离家时间”和“期望电量水平”，平台将据此开展车辆充电优先级排队，对出行急迫或充电优先级高的车主先行充电。

　　据介绍，市发改委运用“金华绿行”电动汽车智能服务平台热力规划功能，科学布局公用充电桩站点，项目化、清单化推进新能源汽车公用充换电基础设施建设。同时，强化数字应用，优化“金华绿行”App相关功能，要求新建的公用充电桩全部接入“金华绿行”数据库，进一步充实公用充换电资源池，提高新能源汽车找桩充电便利程度。截至8月底，“金华绿行”平台接入运营商82家、充电站637座、充电桩4731台、充电枪6213把，接入率达95%。

　　聚焦新能源汽车充电难问题专项治理，市纪委监委驻市发改委纪检监察组扎实开展漠视侵害群众利益问题专项整治监督工作，通过集中统一部署、健全联动机制、开展实地督查等多种形式，全过程监督压实牵头部门责任，积极督促指导专项治理取得实效。目前，金华市已出台《新能源汽车充电难问题专项治理工作方案》，启动充电基础设施规划编制工作，以破解老旧小区新能源汽车充电难问题为突破口，推进老旧小区公用充电桩的建设。截至8月末，金华市已建老旧小区公用充电站8个，完成年度任务的80%。同时将公用充电基础设施建设和运营纳入财政补贴，激发了运营企业的投资热情，1—8月新增充电桩1163个，完成省定任务的129%。

　　接下来，金华市将继续做好配套电网建设、充换电基础设施建设，强化充电基础设施信息化应用，加大公共充电基础设施建设力度，满足广大新能源电动汽车用户充电需求。(陈浩洋)