京津冀协同发力，共绘新能源与智能网联汽车新蓝图

　　在京津冀这片充满活力的热土上，一场关于新能源与智能网联汽车的产业变革正在悄然上演。从零部件的精细打磨到整车的智能装配，从产业链的深度融合到创新生态的共建共享，三地正以前所未有的协同姿态，加速驶向汽车产业的新未来。

河北长安汽车有限公司新能源新品生产线上，工人在调试设备

　　走进瑞立美联制动技术(廊坊)有限公司，机器轰鸣，人声鼎沸，一幅忙碌而有序的生产画卷徐徐展开。这里，每一台空气压缩机的诞生，都是京津冀汽车产业协同发展的缩影。它们从廊坊出发，前往北京福田康明斯，成为商用车发动机的重要组成部分。瑞立美联总经理何建军自豪地说：“京津冀的协同，让我们的订单量持续增长，与福田康明斯的合作更是让我们今年的销售收入有望翻倍。”

　　京津冀三地，正以前所未有的紧密度，共铸汽车产业的“黄金链”。2023年，三地工信部门联合发布的《京津冀汽车产业链图谱》，为新能源和智能网联汽车的发展指明了方向。而正在加速建设的智能网联新能源汽车科技生态港，更是将顺义、武清、廊坊三地紧密相连，形成了一个“2小时产业圈”，为产业链的协同发展注入了强劲动力。

　　在这个产业圈中，华田信科(廊坊)电子科技有限公司是另一颗璀璨的明珠。这家从北京迁入廊坊的企业，以其液晶显示模组和半导体封装材料的卓越品质，赢得了上汽荣威、福田重卡等众多客户的青睐。副总经理秦振中展望未来：“我们要做定制型液晶显示屏、显控终端及半导体BGA封装焊球产品的‘隐形冠军’。”

　　京津冀的协同，不仅体现在产业链的紧密连接上，更体现在创新生态的共建上。面对新能源化、智能化的浪潮，三地携手并进，共同攻克技术难关，推动产业升级。长城汽车徐水分公司总装车间内，一辆辆搭载最新一代Coffee Pilot Ultra智驾系统的全新蓝山缓缓下线，它们不仅代表了长城汽车的科技创新实力，更是京津冀汽车产业智能化转型的生动例证。

　　在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等领域，京津冀三地的高校、科研院所与企业紧密合作，共同探索技术前沿。河北设立的省级新能源和智能网联汽车科技专项，更是为重大项目的攻关提供了有力支持。亿华通氢燃料电池发动机的领先地位、长城汽车的全域自研能力、森思泰克毫米波雷达的国内领先……这些成绩的取得，都离不开京津冀三地的协同努力。

　　如今，京津冀新能源汽车产业已初具规模，创新能力不断提升，产业生态日益完善。从动力电池的全产业链生态到氢燃料电池汽车的国内领先，从智能驾驶技术的突破到整车产品的多样化，三地正以实际行动，共同绘制着新能源与智能网联汽车的新蓝图。