今年两会全国人大代表、天能集团董事长张天任带来了14份提案，提案涉及特高压电网、新能源汽车发展、废铅蓄电池回收等方面。
张天任的建议中，最迫切实现的是“希望电动车标准赶紧出台”，此外他还提出“浙江要加快建设‘两交两直’特高压电网”的建议。在他看来，在新能源的建设里，改革尤为重要，“希望通过政策联动，新能源产业能够上升到生态建设主力军的定位上”。
“新能源产业发展需要合理公平的市场环境”
《21世纪》：2014年两会您提交了十余份提案，提案重点聚焦在新能源业产业。目前新能源产业有哪些突出问题？对发展新能源您的建议有哪些？
张天任：新能源产业是个大概念，像新型替代传统能源的产业都应该算新能源产业，这是个具有发展潜力的产业，毕竟传统能源会枯竭，传统的能源还有对环境造成的影响，发展新能源产业势在必行。
目前新能源产业还没有上升到进行生态建设主力军的地位，有些地方的新能源建设发展得不太理想，出现了多头管理反而没人管的现象，我们的政策还是要加快改进。改革在新能源建设里面很重要，但企业如果只是依靠国家政策来生存下去这是不可持续的，他一定是要靠内生动力。
对于新能源中的电动汽车，我提出两点建议：一是加紧规划符合市场需求的电动汽车发展路线，将低速短程电动汽车和高端电动汽车同时推向市场，让市场来决定电动汽车的需求、产品和生产者；二是尽快制定微小型、低速电动汽车的标准，让市场需要的小型电动车尽快获得准生证，对低速电动汽车实施专类管理、放宽准入、允许上路行驶。
我的想法就是希望我国相关部门应放宽低速短程电动车市场准入，同时健全废铅蓄电池回收处理的相关法律法规，加大对再生铅企业的补贴力度，为新能源产业营造合理公平市场环境。
“希望浙江加快建设‘两交两直’特高压电网”
《21世纪》：当前我国正处于大力发展特高压电网的关键时期，在您的提案中，其中有一条《关于加快特高压电网发展的建议》，您提此方案的初衷和具体建议是什么？随之可能产生的影响有哪些？
张天任：从2013年看，浙江省的电力供需矛盾依然十分突出，夏季高温期间全省连续36天实施了有序用电，最大电力缺口近500万千瓦，为全国缺电最为严重的地区。作为地处我国东南沿海经济发达地区的浙江省，从长远看，保证电力的安全、清洁、可持续的电力供应，必须加快形成浙江省“两交两直”特高压骨干网架，推进以电代煤、以电代油、电从远方来，以提高大电网的安全性、经济性和资源优化配置能力。从全国范围来看，发展特高压电网是实现全国资源优化配置的重要载体，是构建坚强智能电网的核心基础，是满足各省用电需求、服务经济社会发展的保障。
我建议为切实发挥浙江等地已建特高压电网的作用，保证建成的特高压电网安全可靠输电，根本保障浙江省等经济发达地区的电力供应。建议将淮南-南京-上海、锡盟-枣庄、蒙西-天津南、靖边-潍坊等特高压交直流工程纳入国家大气污染防治行动计划实施方案，加快构建“三华”同步电网；建议尽快核准±800千伏宁东-浙江直流输电工程。
浙江省“两交两直”特高压电网，一方面可提升浙江省从区外省外受电能力近2500万千瓦，解决浙江省电力短缺问题。另一方面，也有利于消纳我国各大能源基地的水电、风电、太阳能等清洁电力，促进全国能源资源的优化配置与环境保护。
